Triumph Speed Triple mit Elektro-Motor? News zum Projekt TE-1

Triumph enthüllt erste Skizzen zum E-Motorrad-Projekt TE-1 sowie dessen Antriebsstrang und Batterie. Die Zeichnungen, die an die nagelneue Speed Triple RS erinnern, sind schon einmal vielversprechend.

Triumph verbucht im Elektromotorrad-Projekt TE-1 einen weiteren Erfolg. Zum einen haben die Briten die Prototyp-Bilder zu Batterie und Antriebsstrang veröffentlicht. Ausserdem geben erste Design-Konzeptzeichnungen einen Anhaltspunkt, wie das Motorrad, welches am Ende der nächsten Projekt-Phase seinen ersten Rollout erleben soll, aussehen wird.

Antrieb des Prototyps Triumph TE-1 – Projekt-Phase 2 Triumph TE-1 Prototyp-Skizze der Projekt-Phase 2.

Die Verantwortlichen halten erfreut fest: „Einschliesslich der Innovationen im Design von Batterie und Antriebsstrang übertreffen die ersten Testergebnisse die aktuellen Benchmarks bei weitem. Die Entwicklungen in Bezug auf Leistung, Effizienz und Reichweite versetzen das Projekt TE-1 in die Lage, die Ziele der Partnerschaft vollständig zu erfüllen: Zum einen, um die Glaubwürdigkeit und das Profil der britischen Industrie zu verbessern und zum anderen, um einen wesentlichen Beitrag zur zukünftigen Elektromotorradstrategie von Triumph zu leisten.“

Im Communiqué heisst es: „Zu den wichtigsten bisherigen Projektergebnissen gehören Testresultate, die signifikante Fortschritte und Innovationen in Bezug auf Gewicht, Batterietechnologie und der Leistung des Antriebsstrangs zeigen. Sie übertreffen das vom britischen Automotive Council für 2025 gesetzte Ziel und erfüllen damit die ehrgeizigen Ziele des Projekts, echte Innovationen für einen neuen Standard in bestmöglich nutzbarer Leistung von Elektromotorrädern zu setzen.“

Antrieb des Prototyps Triumph TE-1 – Projekt-Phase 2 Triumph TE-1 Prototyp-Skizze der Projekt-Phase 2.

Nick Bloor, CEO von Triumph, hält fest: „Der Abschluss von Phase 2 und die vielversprechenden Ergebnisse, die bisher erzielt wurden, geben einen spannenden Einblick in die potenzielle elektrische Zukunft und zeigen das Talent und die Innovationskraft dieser einzigartigen britischen Zusammenarbeit. Zweifelsohne wird das Ergebnis dieses Projekts eine wichtige Rolle bei unseren zukünftigen Bemühungen spielen, dem Ehrgeiz und dem Wunsch unserer Kunden nach weniger Umweltbelastung und nachhaltigerem Transport gerecht zu werden.“

Das Projekt ist eine Zusammenarbeit, an welcher sich vier führende britische Unternehmen aus Industrie und Wissenschaft beteiligen. Neben Triumph engagieren sich Williams Advanced Engineering, die e-Drive Division von Integral Powertrain Ltd. und WMG an der University of Warwick.

Antrieb des Prototyps Triumph TE-1 – Projekt-Phase 2 Triumph TE-1 Prototyp-Skizze der Projekt-Phase 2.

Das Ziel dieses zweijährigen Projekts konzentriert sich auf die Entwicklung leistungsstarker Elektromotorräder. Es soll einen Beitrag zum zukünftigem Elektromotorrad-Angebot von Triumph leisten. Zudem soll es Innovation, Fähigkeiten und neues Know-how fördern und die Zukunftsfähigkeit und das Profil der britischen Industrie steigern.

Triumph TE-1 Prototyp Projekt-Phase 2. Motor. Triumph TE-1 Prototyp Projekt-Phase 2. Motor.

Das Projekt TE-1 wird durch das Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) der britischen Regierung über Innovate UK unterstützt und finanziert.

Link: Triumph Motorcycles Schweiz