CX-80: Erster Kontakt mit dem größten Mazda für Europa

Im Vergleich zum fünfsitzigen CX-60 legt das neue Flaggschiff von Mazda für Europa um je 25 cm bei Länge und Radstand und um 2,4 cm in der Höhe zu.

Beim ersten direkten Kennenlernen des CX-80 in der Mazda-Europazentrale bei Frankfurt zeigte sich, was die mit Bedacht vergrößerten Außenabmessungen für das Platzangebot im Inneren bedeuten. Und das kann sich auch abseits der zusätzlichen zwei Sitze in der dritten Reihe durchaus sehen lassen.

So sitzt es sich etwa im Vergleich zum CX-60 in der zweiten Reihe bequemer. Dafür sind nicht nur mehr Schulter- und Kopffreiheit sowie ein größerer Hüftpunktabstand verantwortlich. Auch der Abstand zu den Vordersitzen ist größer. Zudem sind die Sitzgelegenheiten der zweiten Reihe um 120 mm verschiebbar und die Lehnenneigung kann um 15 bis 33 Grad verstellt werden.

Überhaupt konzentriert sich die Innenraum-Variabilität des CX-80 in der zweiten Reihe. Diese kann nämlich in drei verschiedenen Konfigurationen geordert werden. Mit einer im Verhältnis 60:40 umlegbaren Dreierbank, mit zwei Einzelsitzen samt zentraler Mittelkonsole mit geräumigem Staufach oder mit freiem Durchgang in die dritte Reihe.